Ambayo magari yana mwili wa mabati
Mwili wa mabati hauharibiki na hudumu zaidi kwa shukrani kwa mipako maalum - zinki. Sio magari yote yaliyowekwa mabati, hii ni raha ya gharama kubwa. Wacha tuangalie ni magari yapi yana mwili wa mabati
Watengenezaji, haswa kwa magari ya zamani, hutumia viboreshaji vyenye zinc. Ni ya bei rahisi na rahisi. Inaaminika pia, lakini haitachukua nafasi ya galvanization kamili.
Kwa upande wa tasnia ya magari, Wajerumani ndio walioendelea zaidi, kwa hivyo Audi ina miili ya mabati tangu miaka ya 80. Sasa wanasukuma sehemu zilizo karibu na mwili (bumper, vifaa vya mwili, n.k.). Madaraja mengine mengi ni mabati, lakini wazalishaji wengine wanapendelea njia zingine za kinga ya kutu, kwani zinki ni hatari kwa mazingira.
Kipindi cha udhamini wa kiwango cha juu ni miaka 15. Lakini kuna magari ya mabati ya miaka 30 ambayo hayana dalili ya kutu. Inashauriwa kutekeleza matibabu ya kutu ya mwili kila baada ya miaka 3, haswa ikiwa unapata pesa kwa gari. Kwa hivyo utaongeza maisha ya "farasi wa chuma".
Ikiwa unatibu gari kwa uangalifu, iangalie, uendeshe kwa uangalifu, italipa kwa huduma ndefu na isiyo na hatia, bila kujali mtengenezaji.
Bidhaa za mabati ya mwili - orodha
Audi (karibu kila aina), Ford (modeli nyingi), Chevrolet mpya, Logan, Citroen, Volkswagen, Opel Astra zote, Insignia na Opel Vectra.
Mwili wa mabati wa Skoda Octavia, Peugeot (mifano yote), Fiat Marea (mifano kutoka 2010), wote wa Hyundai, lakini baada ya uharibifu wa kazi ya rangi (rangi ya rangi), kutu huonekana haraka. Aina zote za Reno Megan na Volvo tangu 2005.
Lada ya kisasa huja na mwili wenye mabati, na Lada Granta ana mwili mzima. Unaweza kuorodhesha kwa muda mrefu, ni rahisi kutazama wavuti ya mtengenezaji fulani na uone anachotoa.
Utunzaji mzuri wa gari
Magari mengi mazuri yamefunikwa na suluhisho maalum ya fosforasi ambayo inalinda dhidi ya kutu. Ni ya bei rahisi na ya kirafiki zaidi kwa mazingira, lakini uharibifu kidogo wa mipako kwa mkufu hutengeneza mahali pazuri kwa kutu.
Kutu ni jambo gumu sana na ni ngumu kuificha. Ili kusaidia gari lako kudumu kwa muda mrefu bila kutu, liweke mahali pakavu. Hii itasaidia kuzuia shida zingine zinazomlemaza "farasi".
Zingatia gari wakati wa baridi. Theluji iliyojaa chumvi huharibu safu ya kupambana na kutu. Jaribu kuendesha gari kwa uangalifu kwenye barabara chafu. Mawe yanayoruka kwa bahati mbaya kwenye matairi yanaweza kuharibu mchovyo wa zinki.
Kwa kumalizia, nitaongeza: haijalishi ni chapa ya gari lako, bei, mtengenezaji, jambo kuu ni mtazamo kuelekea hiyo. Kwa kufanya kazi kwa uangalifu na matengenezo ya wakati unaofaa, hata "mwanamke mzee dhaifu" atadumu muda mrefu sana.