Stockholm Metro - sanaa na teknolojia

Mtandao wa usafirishaji mijini wa mji mkuu wa Uswidi ni moja wapo ya hali ya juu zaidi, yenye vifaa na starehe kwenye bara la Ulaya. Mabasi ya ndani na tramu, treni za abiria na vivuko, na metro ya Stockholm zote zinaendeshwa na SL. Kwa kuongezea, jiji hilo lina mtandao mzuri wa kukodisha baiskeli na teksi.

Njia ya haraka zaidi ya kufunika umbali wa Stockholm ni kwa metro. Inaitwa Tunnelbana kwa Kiswidi, kwa hivyo viingilio vimewekwa alama na "T".

Stockholm metro: habari ya jumla

Mfumo wa metro unajumuisha vituo mia moja, ambavyo arobaini na nane tu ni chini ya ardhi, na zingine ziko chini au juu ya ardhi. Urefu wa mistari mitatu ya kukokota kwenye ramani ya metro ya Stockholm ni zaidi ya kilomita mia moja. Mistari yote mitatu hukutana katika kituo cha T-centralen, ambayo ni ya kutupa jiwe tu kutoka kituo cha basi na kituo cha reli cha Kati. Wakazi wa Stockholm huita hatua hii, ambayo unaweza kuondoka mahali popote (ndani ya jiji, nchi, Scandinavia yote na hata ulimwengu), "Stockholm C". Ikiwa umepotea katika nafasi, waulize wapita-njia jinsi ya kupata mahali hapa.

NZURI YA KUJUA! Kila mstari hupunguka mwishoni, kwa hivyo unahitaji kuwa mwangalifu: njia zinazofuata tawi moja kwa mwelekeo huo zinaweza kuwa na vituo tofauti vya mwisho.

Metro ya Stockholm ina huduma nyingi. Kwa mfano, trafiki kwenye laini ni ya kushoto, kwani wakati wa ufunguzi wa metro, Sweden ilifuata njia hii ya kuandaa trafiki. Na pia teknolojia inayotembea kando ya nyimbo ni ya hali ya juu na ya kisasa, inayoambatana na mafanikio ya hali ya juu ya sayansi na teknolojia: kutoka kwa mifumo ya moja kwa moja ya kudhibiti treni hadi vichungi vya Fleetguard.

NZURI YA KUJUA! Magari ya metro ya ndani hufanywa kwa utaratibu maalum. Wanatofautiana na wengine wote katika utumiaji wa paneli za sandwich ambazo zinaweza kuchakachuliwa kikamilifu, ambayo ni, ni gari zenye mazingira mazuri ulimwenguni. Kwa kuongezea, kila mmoja wao ana jina ambalo linaweza kupatikana kwa kutazama chini ya chumba cha kulala.

Ukweli mwingine - treni kwenye barabara kuu ya Uswidi hazina vifaa vya vioo vya nyuma. Dereva huacha teksi katika kila kituo ili kudhibiti mtiririko wa abiria na kutangaza kwenye kipaza sauti kuwa anatarajia kufunga milango (wakati mwingine milango imefungwa baada ya beep). Hapo awali, marubani wenza walisaidia mafundi, lakini kwa kuja kwa kamera za video na runinga kwenye majukwaa, nafasi hii ilipunguzwa.

Rejea ya kihistoria

Kwa Stockholm, metro ni kila kitu: aina ya msingi ya usafiri wa umma na kadi ya simu ya jiji. Idadi ya safari kwa mwaka huzidi milioni mia tatu. Mara Stockholm ilikuwa "tramway", kama ilivyo sasa Gothenburg na Malmö, na leo ndio "mmiliki" pekee wa chini ya ardhi huko Sweden.

Ilipoamuliwa kujenga barabara ya chini (mnamo 1941), tramu za mwendo kasi zilipitia vichuguu vilivyopo chini ya ardhi. Baadaye walibadilishwa kuwa mistari ya metro. Mstari wa kwanza ulipita kati ya Slussen na Hökarängen. Uzinduzi rasmi wa Mstari wa Kijani ulifanyika mnamo 1950, ikifuatiwa na Nyekundu (1964) na Bluu (1975).

NZURI YA KUJUA! Vituo viwili vya hivi karibuni vilionekana katikati ya miaka ya 90. Tangu wakati huo, maendeleo makubwa ya metro imesimama. Leo kuna mjadala thabiti wa mwendelezo wa kazi ya ujenzi.

Mapambo ya kituo

StockholmVituo vya metro ni uthibitisho mwingine wa jinsi mji huu ulivyo wa asili. Kila kona ya mji mkuu inasikika kama matokeo ya uhandisi na suluhisho za kipekee za muundo. Wasweden wanaweza kusimamia kwa usawa maoni yasiyokuwa ya kiwango na alama za kitaifa, kawaida na ya kushangaza, inayoweza kutabirika na isiyotarajiwa.

Sio bure kwamba metro ya Stockholm ina jina la "Nyumba ya sanaa ndefu zaidi Duniani", na watalii wote, bila ubaguzi, wanajitahidi kuchukua picha za vituo vyake vya kushangaza. Majadiliano juu ya uzuri wa mapambo ya kihistoria ya jiji yalifanywa hata kabla ya kuanza kwa ujenzi wake. Wanasema kuwa moja ya vyanzo vya maoni kwa wabunifu walikuwa vituo vya metro ya Moscow, lakini Wasweden walichagua mtindo wao wenyewe - bila sherehe kubwa, na ladha, wakati mwingine na "wazimu" kidogo.

Kujifunza picha za vituo vya metro huko Stockholm, unaweza kuona utunzi wa sanamu na vilivyotiwa, frescoes na mitambo, upinde wa mvua na magofu ya Roma ya Kale. Vitu vya sanaa sio tu nyuso za wima, lakini pia nafasi iliyo chini ya miguu, juu ya kichwa, pamoja na madawati na ishara. Hapa kuna kioo kinachoonyesha ndege ya kinyume, hakuna dirisha lenye glasi na mfano wa Kiswidi wa "Titanic", cubes kubwa zilizo na picha ya anga na mawingu, au "uchoraji wa mwamba".

Tafuta BEI au uweke nafasi ya malazi yoyote kwa kutumia fomu hii

Stockholm vituo vya metro nzuri zaidi

Kituo cha Ostermalmstorg ni ilani ya mapambano ya amani na haki za wanawake, Rinkeby ni kielelezo cha historia ya Waviking, Universitet inapumua sayansi, Kungstradgarden inakumbusha eneo la maajabu ambalo Alice alitembelea, na Hallonbergen imepambwa na uchoraji wa watoto na sanamu. Ni ngumu sana kubainisha bora kati ya vituo 100 vya kupendeza, kwa sababu kila mtu ana matakwa yake, lakini wengi wanakubali kuwa wanastahili wasikivu wa wasafiri:

1. T-Centralen ni moyo wa uchukuzi wa umma wa Stockholm. Jengo la kituo ni ngazi mbili. Ngazi ya juu iko katika kina cha zaidi ya mita 8, kiwango cha chini ni mita 14 kutoka juu. T-Centralen ina vituo viwili, moja ambayo inaongoza kwa mraba wa Sergels torg, na nyingine kwa barabara ya Vasagatan. Zaidi ya wabunifu 10 walifanya kazi wakati huo huo kwenye muundo wa kituo hicho, ambaye alifunikwa kwa maunzi yake ya asymmetrical na safu ya rangi, "amevaa" matao na nguzo katika rangi ya mbinguni, na kupaka vyumba kwa matawi na majani.

2. Stadion ni kituo kilicho kwenye Mstari Mwekundu wa metro. Iko katika kina cha mita 25, ilifunguliwa mnamo 1973, ina muundo wa "upinde wa mvua" na inahimiza picha za kushangaza - kwa mfano, katikati ya msimu wa baridi unaweza kuchukua picha "kuzama" katika maua.
3. Solna Centrum, kwenye Mstari wa Bluu, "huficha" kwa kina cha mita thelathini. Kwenye kuta zake za miamba, michoro zinaonyeshwa kwa shida anuwai za kijamii, pamoja na suala la ulinzi wa maumbile. Nje kidogo ya kutoka kwa Solna Centrum kuna Uwanja wa Råsunda.

Maonyesho mara nyingi hufanyika kwenye vituo - kwa wakati huu, abiria wanaweza kupenda kazi za mamia ya waandishi ambao wanaona ni heshima kuwasilisha kazi zao katika jumba la kumbukumbu la metro. Jimbo hutenga zaidi ya euro milioni kwa matengenezo na maendeleo ya nyumba ya sanaa ya chini ya ardhi kila mwaka.

Ramani ya Metro

Ramani ya metro ya Stockholm ni rahisi sana. Karibu haiwezekani kupotea na kupotea ndani yake, kwa sababu Wasweden wenye busara wamefikiria kila nuance. Vituo vina vifaa vya maonyesho ya elektroniki na habari ya kisasa kuhusu njia ya treni fulani, wakati halisi wa kuwasili kwa ndege tatu zijazo, n.k.

Kama ilivyoelezwa tayari, Subway ya Stockholm inawakilishwa na mistari mitatu:

1. Kijani. Mwanzoni iliunganisha Slussen na Hökarängen, lakini baadaye ikapanuka na njia mbili zaidi. Mstari wa Kijani sasa una T17 (Åkeshov - Skarpnäck), T18 (Alvik - Farsta strand) na T19 (Hässelby strand - Hagsätra).
2. Bluu. Inafanya kazi kwa njia ya T10 kutoka Kungsträdgården hadi kituo cha Hjulsta, na njia ya T11 inayounganisha Kungsträdgården na Akalla.
3. Nyekundu. Laini inafanya kazi kwa njia T13 (kutoka Norsborg hadi Ropsten) na T14 (kutoka Fruängen hadi Mörby Centrum).

Kuna kuvuka kati ya vituo vya karibu, zingine zina jukwaa la kawaida. Kuna zile ambazo ziko vizuri juu ya kila mmoja. Unaweza kwenda kutoka kituo hadi kituo ukitumia eskaidi au lifti.

Wakati wa kufanya kazi na muda wa harakati

Metro ya Stockholm huanza saa 5:00 na kuishia karibu saa sita usiku. Ijumaa na Jumamosi saa 4:00. Wakati wa masaa ya juu, muda kati ya kuwasili kwa gari moshi sio zaidi ya dakika mbili hadi tatu.

Nauli

Ili kusafiri karibu na Stockholm kwa metro, kwanza unahitaji kulipia nauli, ambayo gharama yake itategemea ikiwa umeweka tikiti moja au kadi ya kusafiri.

Tikiti moja

Ya kwanza inagharimu SEK 44 (euro 4.29). Ikiwa unanunua tikiti kwenye pakiti (kwa mfano, tikiti 16 mara moja), unaweza kuokoa mengi. Tikiti lazima ionyeshwe kwa mdhibiti kwenye mlango wa metro - ataipiga chapa kwa wakati halisi. Tikiti moja ni halali kwa dakika 60 - bila kujali ni unganisho ngapi ulifanya.

Kadi ya upatikanaji wa SL

Chaguo la pili ni kadi ya upataji elektroniki ya kadi ya SL, ambayo inapendekezwa na wakaazi wa Stockholm na wageni wa muda mrefu. Kadi ya ulimwengu, ambayo hukuruhusu kusafiri kwa kila aina ya usafirishaji wa Stockholm, inagharimu SEK 20 (euro 1.95) na ni halali kwa miaka sita - unaweza kuitumia ukirudi Stockholm, uiwasilishe kama zawadi au kuiuza.

Amana hufanywa kwenye kadi ya SL Access, na pesa hutozwa kutoka kwa akaunti kwa kila safari. Unaweza kujaza kadi yako mara nyingi kama unavyopenda. Ikiwa unataka kutumia kadi hiyo na watu wawili au watatu, kwanza arifu muuzaji wa kadi ya SL Access na kisha mtawala kwenye metro.

Kadi ya kusafiri

Suluhisho bora kwa mtalii ni kadi ya Kusafiri. Hii ni kadi ya wakati mmoja inayofaa kwa:

• siku (kronor 125 ya Uswidi au euro 12.19),
• Masaa 72 (250 SEK au 24.38 EUR)
• wiki (325 SEK au euro 31.70).

Ili kupata kadi ya Kusafiri, lazima kwanza utumie CZK 20 kwenye kadi ya SL Access.

Unaweza kununua tikiti na kadi:

1. Katika huduma za SL katika Kituo Kikuu.
2. Katika vituo vya metro, pamoja na Stockholm C.
3. Katika mashine maalum ambazo zinaweza kupatikana katika metro au kwenye vituo.
4. Katika ofisi za tiketi au kwenye vituo kwenye barabara ya chini ya ardhi.
5. Na programu ya simu ya SL-Reseplanerare och biljetter.

Nzuri kujua! Hauwezi kununua tikiti kwenye treni ya metro ya Stockholm. Ikiwa hautalipia safari yako, utatozwa faini ya SEK 1500 (146.30 EUR).

Bei kwenye ukurasa ni ya Julai 2018.

Jinsi ya kutumia metro

Kujua gharama ya metro huko Stockholm na kuwa na tikiti ya wakati mmoja au kupita kwako, inabaki kujua jinsi ya kuzitumia. Kila kitu ni rahisi na tiketi - zinahitaji kugongwa kwenye mlango kwa kuwasiliana na mtawala ambaye anakaa kwenye kibanda cha glasi.

Turnstiles hutolewa kwa kadi za sumaku. Ambatisha kadi yako ya Ufikiaji wa SL kwa msomaji wako wa kadi na unaweza kufurahiya kutumia metro ya Stockholm. Usisahau kwamba vituo vina bodi za habari ambapo eneo lako la sasa linaonyeshwa na duara nyekundu. Angalia ramani ya Stockholm kupata kituo unachotaka, na bodi zilizoangaziwa ili kupata njia sahihi.

Tazama video: Mini Metro - Centralen Achievement Stockholm (Septemba 2024).