Ndege ya moto ya puto ya hewa huko Kapadokia: ni nini muhimu kujua, bei

Send

Kuna vitu kadhaa visivyo vya kawaida ulimwenguni ambavyo msafiri yeyote anapaswa kutembelea angalau mara moja katika maisha. Mmoja wao iko Uturuki, na inaonekana zaidi kama uso wa sayari isiyojulikana kuliko kona hai ya dunia. Hii ni Kapadokia, balloons ambayo leo inaruhusu kutafakari upekee wa mandhari yake ngumu kutoka kwa pembe kubwa. Ikiwa umekuwa na ndoto ya kwenda safari ya angani, basi ni bora kufanya ziara kama hiyo huko Kapadokia. Ndege ni nini na zinaendaje, tunaelezea kwa kina hapa chini.

Ndege ni lini

Upigaji hewa wa moto huko Kapadokia umepangwa mwaka mzima. Walakini, ni busara kwenda kutembea kwa ndege kati ya mwisho wa Aprili na Oktoba, wakati ambapo msimu wa watalii umejaa kabisa nchini Uturuki. Miezi hii ina sifa ya hali ya hewa ya joto, na kiwango cha mvua ni kidogo, kwa hivyo urambazaji wa hewa hufanyika chini ya hali nzuri zaidi.

Unaweza kuona Kapadokia na vivutio vyake vya kibinafsi kutoka urefu wa mita mia kadhaa asubuhi na mapema. Saa za kuondoka zinaweza kutofautiana kulingana na msimu. Katika msimu wa joto, safari ya angani huanza mapema (kutoka 05:00 hadi 06:00), wakati wa msimu wa baridi - baadaye (kutoka 06:00 hadi 07:00). Zaidi ya mwaka huko Kapadokia, Uturuki, kuna jua, kiwango cha wingu ni cha chini, kwa hivyo karibu watalii wote wanaweza kuchukua risasi nzuri za kuchomoza kwa jua kutoka kwa macho ya ndege.

Ndege za moto za puto za hewa pia zinaendeshwa wakati wa baridi. Lakini katika kipindi cha Oktoba hadi Machi huko Kapadokia, mara nyingi hunyesha, ikifuatana na upepo mkali wa upepo. Maporomoko ya theluji pia huzingatiwa katika miezi ya msimu wa baridi. Kwa hivyo, matembezi ya hewa mara nyingi hufutwa hapa. Hali ya hali ya hewa na ndege katika jiji huangaliwa kwa ukamilifu na huduma ya anga ya hali, ambayo inatoa idhini ya kupanda juu au inakataza.

Ndege ikoje

Wakati wa kuagiza ziara ya puto ya hewa moto huko Uturuki huko Kapadokia, bei ambayo inaweza kutegemea muundo wa utalii unaochagua, unapewa huduma kadhaa. Asubuhi na mapema basi la kampuni linawasili kwenye hoteli yako na kukupeleka kifungua kinywa kidogo. Kwa wakati huu, maandalizi ya kuzindua ndege huanza katika maegesho kwenye bonde, wakati ambapo baluni za hewa za moto hupigwa na hewa ya moto. Wakati kila kitu kiko tayari kwa safari, watalii wameketi kwenye vikapu: uwezo wao wa juu ni watu 20-24.

Katikati ya msimu asubuhi angani unaweza kuona hadi baluni za rangi 250, lakini kuna nafasi ya kutosha kwa kila meli. Watu wengi, baada ya kuona idadi kubwa ya baluni za hewa moto, kwa makosa wanaamini kuwa hii ni aina ya sherehe maalum ya puto huko Kapadokia, lakini kwa kweli wakati wa kiangazi jambo hili ni la kawaida kwa jiji.

Kuondoka kunatokea wakati huo huo na kuongezeka kwa miale ya kwanza ya jua. Kama sheria, njia ya kukimbia ni sawa kwa kila mtu. Sehemu ya kuanzia ni eneo kati ya kijiji cha Goreme na kijiji cha Chavushin. Mashua husafiri juu ya mabonde ya sanamu za miamba ya kawaida, bustani za parachichi na nyumba za vijiji, kutoka ambapo wenyeji wanakusalimu. Kufuatia njia hiyo, puto hubadilisha urefu wake mara kadhaa, ama ikishuka hadi kiwango cha paa za makao, sasa ikiinuka hadi umbali wa mita 1000.

Watalii huruka ndani ya kikapu wakiwa wamesimama; ina mikononi maalum ya kushikilia. Ni muhimu kwamba kwa urefu rubani hudhibiti chombo kwa usahihi sana, bila kufanya harakati zozote za ghafla. Mwisho wa ziara ya angani, wakati wa kutua, utaulizwa kukaa chini. Kutua kwa marubani wenye uzoefu ni laini sana hata hauoni jinsi unavyojikuta uko ardhini. Baada ya kuondoka kwenye kikapu, wasafiri wanasalimiwa na washiriki wa timu ambao huwachukua washiriki glasi ya champagne na kuchukua picha ya pamoja kwa kumbukumbu. Pia, baada ya kumaliza safari, watalii wote wanapewa medali na vyeti vya anga.

Linganisha Bei za Malazi ukitumia Fomu hii

Gharama ya safari ya ndege

Sasa juu ya gharama gani ya ndege ya moto ya puto ya hewa katika mkoa wa Kapadokia. Bei za burudani hii nchini Uturuki ni kubwa sana, lakini wakati huo huo hubadilika. Kwa wastani, lebo ya bei ya safari kama hiyo ni 130-150 € kwa kila mtu. Kwa nini ni ghali sana? Kwanza kabisa, inapaswa kuzingatiwa kukumbuka kuwa leseni ya anga inagharimu kampuni kila mwaka euro milioni 1. Na tu gharama ya puto moja ni robo ya kiasi hiki. Ili kudhibiti meli, kampuni inahitaji marubani wa kitaalam, ambao mishahara yao inafikia euro elfu kadhaa. Hii ndio sababu ya gharama kubwa sana, kwa sababu biashara inapaswa kuwa na faida.

Ikiwa unatafuta bei ya chini kwenye ndege ya puto huko Kapadokia, basi chukua muda wako kununua ziara. Baada ya kuwasili Uturuki, haupaswi kununua tikiti kwa wakala wa kwanza wa kusafiri anayekuja. Ili kuelewa takriban utaratibu wa bei, unahitaji kuzunguka kijiji cha Goreme, nenda kwa kampuni kadhaa na uulize juu ya gharama. Halafu, na maarifa yaliyopatikana, nenda ofisini, ambayo inahusika moja kwa moja katika kuandaa safari za ndege (orodha ya kampuni zilizo na bei zao zimepewa hapa chini). Uzoefu wa watalii unaonyesha kuwa unaweza kununua tikiti ya bei rahisi zaidi papo hapo kutoka kwa mashirika ya kuandaa, na ni busara zaidi kuinunua jioni, na sio asubuhi, wakati idadi ya watu wanaovutiwa inaongezeka.

Ni muhimu kuzingatia kwamba sababu kadhaa zinaathiri bei ya ziara ya puto ya hewa moto huko Uturuki huko Kapadokia:

Muda. Kwa kawaida, safari ya angani huchukua dakika 40 hadi 90. Na kwa muda mrefu, gharama yake ni kubwa.

Idadi ya viti kwenye kikapu. Idadi ya abiria huathiri moja kwa moja lebo ya bei. Watalii wachache kwenye bodi, bei ya utalii ni ghali zaidi.
Uzoefu wa majaribio. Ni dhahiri kwamba mtaalamu katika uwanja wake anafanya kazi kwa mshahara mzuri, ambao unapaswa kulipa kwa sababu ya kuongezeka kwa gharama ya tikiti.
Msimu. Katika msimu wa baridi, bei za ziara za angani ni za chini kuliko miezi ya majira ya joto, ambayo inaelezewa kimantiki na kushuka kwa mahitaji.
Wakati wa kuondoka. Kampuni zingine hutoa kuruka puto alasiri, ambayo inawaruhusu kupunguza bei kwenye safari. Lakini, kwanza, panorama za mchana hazitafunua jua linalochomoza kwako, na, pili, ni upepo zaidi wakati wa mchana na, kwa hivyo, sio sawa kuruka.

Tafuta BEI au uweke nafasi ya malazi yoyote kwa kutumia fomu hii

Wapi nafasi ya ndege

Leo, kuna kampuni kadhaa kwenye soko zinazotoa kusafiri kwenye puto ya moto huko Uturuki kwenda Kapadokia. Na kati yao, idadi kubwa zaidi ya hakiki nzuri zina:

Puto la kifalme. Kuandaa kampuni nchini Uturuki. Gharama ya safari ni 150 €. Muda - saa 1. Tovuti rasmi ni www.royalballoon.com.
Ziara nzuri. Wakala wa kusafiri hutoa chaguzi kadhaa kwa safari: bei kwa saa -140 €, kwa masaa 1.5 - 230 €, ziara ya kibinafsi - 2500 €. Tovuti rasmi ya kampuni hiyo ni www.gorgeousturkeytours.com.
Usafiri wa MyTrip. Shirika la kusafiri nchini Uturuki. Bei ya ziara 150 €. Muda - saa 1. Tovuti ni mytriptravelagency.com.
Usafiri wa Hereke. Ofisi ya watalii nchini Uturuki. Gharama ya ziara ya dakika 45 ni 130 €, ziara ya dakika 65 - 175 €. Tovuti - www.hereketravel.com.
Puto la Kipepeo. Bei kwa saa ni 165 €. Tovuti - butterflyballoons.com.
Puto la Turkiye. Kuandaa kampuni nchini Uturuki. Gharama ya safari ya anga ya dakika 60 ni 180 €. Tovuti - www.turkiyeballoons.com.

Puto za Urgup. Kampuni inayoandaa, wakati wa msimu wa moto wa puto huko Kapadokia, inatoa chaguzi kadhaa kwa safari: dakika 60 kwenye kikapu kwa hadi watu 24 - 160 €, dakika 60 kwenye kikapu hadi watu 16 - 200 €, dakika 90 kwenye kikapu hadi watu 12-16 - 230 €. Tovuti rasmi ni www.urgupballoons.com.
Baluni za Kapadokya. Kuandaa kampuni. Gharama ya 150 € kwa saa. Tovuti ni kapadokyaballoons.com.
Usafiri wa Enka. Masafa yake ni pamoja na matoleo anuwai kuanzia 150 € kwa safari ya dakika 70. Tovuti rasmi ni www.enkatravel.com.
Puto za safari za Kapadokia. Bei kwa ziara ya saa 130 €. Tovuti ni voyagerballoons.com.

Bei zote ni kwa kila mtu. Ofa zote ni pamoja na kifungua kinywa cha kupendeza na uhamisho wa hoteli huko Kapadokia.

Bei kwenye ukurasa ni ya Desemba 2018.

Vidokezo muhimu

Ikiwa umesisitizwa na picha ya baluni huko Kapadokia nchini Uturuki, na uko tayari kwenda mahali hapa kipekee, basi unapaswa kuzingatia mapendekezo yetu ya vitendo.

Watalii wengi wanaamini kimakosa kuwa ni bora kuvaa nguo zenye joto kwenye safari kwenye msimu wa baridi. Lakini kwa kweli, wakati wa kukimbia, kikapu kina joto la kawaida, ambalo hutolewa na burner ya gesi ambayo inafanya kazi wakati wote wa safari. Itakuwa baridi tu chini, kwa hivyo unaweza kuleta sweta ya joto na wewe na kuivaa baada ya kutua.
Miezi bora kwa ndege ya moto ya puto ya hewa huko Kapadokia nchini Uturuki ni Aprili, Mei, Juni, Septemba na Oktoba. Hatupendekezi kusafiri mnamo Julai na Agosti, kwani hali ya hewa ni ya joto, ambayo, pamoja na kichoma gesi kwenye meli, itageuza ndoto yako ya zamani kuwa mateso. Katika miezi ya baridi, kuna nafasi nzuri kwamba safari yako ya hewa itafutwa kwa sababu ya mvua au theluji.

Ikiwa hautaruka, lakini unataka kuona kile kinachoitwa tamasha la puto huko Kapadokia, wakati baluni za hewa moto zenye rangi ya moto zenye rangi ya moto, hutegemea angani, basi ni bora kwenda mahali hapo miezi ya majira ya joto.
Kampuni zingine hutoa ziara za angani alasiri, lakini hatupendekezi kununua safari kama hiyo, kwani upepo huongezeka wakati wa mchana, ambayo inafanya kuwa ngumu kupata urefu wa kutosha na kwa ujumla sio salama.
Ikumbukwe kwamba kampuni nyingi hazikubali wanawake wajawazito kwenye bodi kwa sababu ya hatari ya athari wakati wa kutua. Pia, sio kampuni zote zinaruhusiwa kuchukua watoto wadogo nao, kwa hivyo inafaa kukubaliana juu ya habari hii mapema.

Pato

Kapadokia, baluni ambazo zilifanya iwe maarufu ulimwenguni pote, ni lazima ione katika umri wowote na wakati wowote wa mwaka. Sehemu hii ya kushangaza na mandhari ya ulimwengu itafungua mbele yako Uturuki tofauti kabisa na itakupa fursa ya kufurahiya maoni ya kipekee kutoka kwa macho ya ndege. Kweli, ili kuifanya safari yako iwe kamili, hakikisha utumie habari kutoka kwa kifungu chetu.

Send